Marc 2025版本新增了许多实用功能，下面我们就通过具体的案例来进行解读。今天要分享的是调用前分析状态铆接实例，本示例着重介绍了在多个接触体参与且其中一个部件使用重网格的情况下，如何使用先前的分析状态。调用前分析状态铆接实例简介此示例展示了分析中使用先前分析状态的过程。示例的第一阶段执行铆接操作，将两个部件连接起来。此操作是在仅包含铆钉周围区域的较小模型上完成的。第二阶段将铆钉连接的两个...

Adams Modeler 是海克斯康新一代动力学建模软件，较 Adams View 优化工作流程与建模效率，支持单窗口操作。其刚柔耦合分析采用部件模态综合法，以模态中性文件（MNF）表征线性柔性体。因 MNF 存在应力计算局限，需应力恢复。该软件可一站式完成刚体建模、网格划分、柔性体生成、刚柔耦合仿真及应力恢复，无需其他工具，Adams 也可借 MSC Nastran 扩展应用。

行业现状：检具是用于检测汽车零部件尺寸质量的专业工具，是零部件质量评价所不可或缺的一环。随着我国新能源汽车行业的蓬勃发展，专业的客制化检具需求也不断增加，以此满足诸多零部件的质量评定。然而新车型的研发，往往伴随着大量的检具定制成本。据统计，每一辆汽车的车身部分都包含着三千多个钣金件及上百个饰件，汽车主机厂将会按需求定制数量庞大的检具设备，来满足诸多零部件的尺寸质量检测需求。每年花费的检具上的...

流体分析软件能够可视化不可观察的空间，缩短开发时间，并且能够向客户展示产品机制。村田机械主要经营纺织制造和机床等业务，通过将流体分析应用于产品开发，成功地缩短了交货时间和原型生产。他们解释说，Cradle流体分析软件有助于模拟大型系统的运行，将在实际测试中不易观察到的空间内部气流可视化，并为客户提供强大的展示效果。村田机械介绍村田机械有限公司是纺织机行业的龙头企业，生产各种纺织品的机械，主要...

本文围绕 Adams 变拓扑分析，深入探讨 CBKSUB 回调子程序的应用。针对多传感器触发场景，借助回调函数捕获触发事件，构建命令串调用对应 Acf 文件，实现触发次序无关的响应。通过球体模型案例验证：传感器触发时，对应球体固定副解锁并自由落体，仿真结果符合预期。该方法突破常规脚本局限，有效解决复杂变拓扑工况，为多体动力学分析提供新途径 。

前 言汽车车身覆盖件冲压模具、航空航天发动机紧固件模具、风电锚栓冷镦模具、电力电机硅钢片冲裁模具、检测设备冲压模具等对模具疲劳寿命要求较高。例如，有些模具要求设计寿命达20年以上，或者有些模具要求达到50万次以上的冲压。然而，频繁修磨降低精度，模具开裂等问题频发，给制造企业带来较大困扰。突破模具寿命瓶颈，仅靠试验并不能得到显著提升。目前国内外众多先进制造企业已经选用海克斯康工业软件旗下的Si...

在一项联合创新项目中，德国铁路（Deutsche Bahn）、SLM Solutions公司联合海克斯康对货运列车铰链的传统设计进行了优化，并借助增材制造技术实现了重新开发。得益于海克斯康旗下的MSC Apex仿真平台生成式设计带来的重量优化成果，这些部件能够通过3D打印实现更具成本效益的生产。面临挑战 货运列车等设备资产寿命长达数十年，导致备件难以长期储备。设备故障时，备件采购成为运营商的...

变形超差是金属粉床熔融工艺中的主要挑战。相较于传统的手动补偿、设计加工余量或多次物理试错等方法，越来越多的制造业从业者们认识到Simufact Additive增材制造仿真软件的优势：通过仿真模拟减少物理试错，有效降低打印成本。事实上，自Simufact Additive软件首个版本发布起，就已包含手动反变形功能。随着对工艺理解的深入和功能的持续开发，自动迭代补偿功能因其高效性和易用性，受到...

前言自动调节及不间断减振控制系统（Continuous Damping Control，CDC）是一种能够自动识别道路状况及不间断调节的减振控制系统。具备该系统的汽车能够实时根据车身形式状态对悬挂的软硬进行调节：中低速在城市道路行驶时，CDC可以降低悬挂阻尼的强度，保证车辆行驶的平稳性并提升驾乘舒适性；高速行驶或转向时，CDC可以瞬时提升悬挂阻尼的强度，从而加强车身稳定性，减小过弯侧倾；紧急...

PART01    水轮机轴锻造工艺的挑战与机遇 水轮机轴作为水力发电设备的核心部件，不仅是能量转化的物理载体，更是水电系统安全与经济性的基石。其设计、制造与维护水平直接决定着机组的发电效率、使用寿命及抗风险能力。在锻造工艺方面，水轮机轴面临诸多技术挑战，尤其是大型锻件（直径可达1.5米，长度超过10米）易出现成分偏析和晶粒粗大等问题。由于结构尺寸庞大，端部锻造流动缺陷可能导致材料去除量增加...